
当地时间11月5日,美国联邦政府进入“停摆”第36天,成为美国历史上持续时间最长的联邦政府“停摆”。美国交通部长达菲当日表示,如果“停摆”持续,交通部将从7日开始削减全美40座繁忙机场10%的运输量,以降低国家空域风险。
达菲当天在首都华盛顿一场新闻发布会上宣布这一举措。他说,这40座机场的压力正与日俱增,他将于当天晚些时候与一些航空运营商高层会面,商讨如何安全实施运力削减举措。
美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德在发布会上说,政府“停摆”导致人员配备压力日益增加。如果采取运力削减措施后压力仍然持续增加,将在这40座机场“采取更多追加举措”。
美国空管人员被迫无薪上班
据了解,此次对全美繁忙机场的运力削减将影响数以千计的航班。
所谓“国家队”,是指由政府直接或间接控制、具有国家背景的大型金融机构,主要包括但不限于中央汇金投资有限责任公司(简称“中央汇金”)、中国证券金融股份有限公司(简称“证金公司”)、全国社会保障基金理事会(简称“社保基金”)、国家集成电路产业投资基金(简称“国家大基金”)等机构。虽然平时“不显山不露水”,给人一种神秘感,但每次市场剧震的时候,“国家队”却总是能出手维稳市场,重振市场信心,可以说是A股不可忽略的重要力量。
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美国一直面临空中交通管制员人手短缺问题。自10月1日联邦政府“停摆”以来,作为“必要人员”的空中交通管制员被迫无薪上班,请假人员日渐增多,导致全国各地航班延误或取消情况加剧。
“停摆”若持续
美国或将关闭部分空域
据航班追踪网站数据,4日美国境内以及进出美国的航班延误近4300架次,其中151架次取消。达菲4日表示,情况可能会恶化,因为政府“停摆”短期内没有结束迹象,空管员一直领不到工资。他警告说,随着11月下旬假期临近,将出现航班大规模延误甚至取消,届时,出于安全考虑股票配资十大论坛,美国交通部可能不得不关闭部分空域,因为“根本无法控制局面”。


发布于 2025-12-14

